Το καλώδιο στην ηλεκτρική σκούπα: πώς να επισκευάσετε
Καλησπέρα, αγαπητοί συνάδελφοι ηλεκτρολόγοι!
Το όνομά μου είναι Andrew, και έχω αυτή την ερώτηση για σας. Την άλλη μέρα διαβάζω ένα διασκεδαστικό άρθρο στον ιστότοπό σας για την επισκευή των μηχανών πλυντηρίων ρούχων. Το υλικό ήταν πολύ λεπτομερές και κατανοητό, οπότε και εγώ, που δεν ήμουν καθόλου έμπειρος σε αυτό, θα μπορούσε να το καταλάβει. Πήγα περισσότερο και άρχισα να ψάχνω υλικό για το πρόβλημα, αλλά με μια ηλεκτρική σκούπα που έχω, αλλά δεν βρήκα κάτι παρόμοιο.
Σε γενικές γραμμές, έχω χτυπήσει έξω τον μηχανισμό της περιέλιξης των καλωδίων σε μια ηλεκτρική σκούπα. Όταν πατάτε το κουμπί, η περιέλιξη πηγαίνει, αλλά το σύρμα σταματά ένα μέτρο από το σώμα και είναι τρομερά θυμωμένος.
Πείτε μου, είναι δυνατόν να το επισκευάσετε, χωρίς να καταφύγετε στις υπηρεσίες ενός κέντρου εξυπηρέτησης, όπου πιθανόν να σπάσει το τίμημα. Νομίζω ότι κάθε δεύτερο πρόσωπο αντιμετωπίζει παρόμοιο πρόβλημα και το υλικό θα είναι σε ζήτηση. Ευχαριστώ εκ των προτέρων!
Κατανοώντας τη μικρή επισκευή οικιακών συσκευών
Καλή μέρα, Άντριου! Είμαστε στην ευχάριστη θέση να σας ευχαριστήσουμε και να σας ενημερώσουμε ότι υπάρχει ένας τρόπος για να κάνετε μια τέτοια επιδιόρθωση και χρειάζεστε μόνο ένα κατσαβίδι Phillips για να το εκτελέσετε. Σε ακραίες περιπτώσεις, πρέπει να στραφείτε στη χρήση πένσας, αλλά περισσότερο σε αυτό αργότερα.
Αν το καλώδιο δεν φτάσει
Ο μηχανισμός της περιέλιξης του ίδιου του καλωδίου είναι εξαιρετικά απλός. Αποτελείται από ένα μεγάλο πηνίο, μια μονάδα στερέωσης και ένα επίπεδο μεταλλικό ελατήριο, με το οποίο, στην πραγματικότητα, προκύπτει το πρόβλημα.
Συρματοπλέκτη
Συμβουλή! Πριν προχωρήσετε στην επισκευή, φυσικά πρέπει να αποσυναρμολογήσετε το σώμα της ηλεκτρικής σκούπας για να φτάσετε στο επιθυμητό μέρος. Δεν είναι δύσκολο να το κάνετε αυτό και οι ενέργειες είναι συνήθως διαισθητικές, αλλά αν έχετε αμφιβολίες, αναζητήστε προγράμματα για την ανάλυση του μοντέλου σας στο Διαδίκτυο.
Γιατί η στάση του ελατηρίου τραβά; Όλα είναι απλά - με την πάροδο του χρόνου, λόγω της σταθερής έντασης, χαλαρώνει και χάνει το επίπεδο της αρχικής έκτασης. Αυτό σημαίνει ότι το καθήκον μας είναι η κανονική εκτόξευση.
Πώς να το κάνετε:
- Αφαιρέστε τον μηχανισμό από την ίδια την θήκη, αφού αποσυνδέσετε τους ακροδέκτες μέσω των οποίων συνδέεται το καλώδιο με τον κινητήρα.
- Τραβήξτε λίγο το καλώδιο και τραβήξτε το έξω από το αυλάκι που κρατά το βύσμα από την περαιτέρω περιέλιξη.
- Τυλίξτε το επίμηκες τμήμα ξανά γύρω από το πηνίο και επιστρέψτε το βύσμα στη θέση του.
- Εάν ο σχεδιασμός του πηνίου είναι τέτοιος που δεν επιτρέπει τέτοιο χειρισμό, τότε τραβήξουμε το καλώδιο έξω μερικά μέτρα και κάνουμε ένα πηνίο γύρω από το πηνίο με ένα καλώδιο, μετά το οποίο το σφίξουμε πίσω.
Μετά από αυτούς τους χειρισμούς, ελέγξουμε τον μηχανισμό. Εάν η προσπάθεια εξακολουθεί να μην είναι αρκετή, κάντε ένα άλλο γύρο, αλλά παρατηρήστε το μέτρο και μην αφήσετε την άνοιξη να υπερφορτωθεί.
Εάν το ρυθμίσετε πολύ ψηλά, μπορεί να υπάρχουν περιπτώσεις τραυματισμού από το βύσμα, κάτι που συνέβη συχνά στις σοβιετικές ηλεκτρικές σκούπες, όπου έβαλαν πολύ ισχυρές πηγές. Επίσης, όταν βρίσκεστε σε συνεχή κατάσταση, ο μηχανισμός θα χάσει πολύ γρήγορα τη λειτουργικότητά του.
Εάν ο μηχανισμός δεν λειτουργεί καθόλου
Δεδομένου ότι αναλάβαμε αυτό το θέμα, ας εξετάσουμε την επιλογή όταν το σύρμα δεν αποσυρθεί καθόλου. Αυτό συμβαίνει όταν το ελατήριο στον μηχανισμό εκρήγνυται. Πώς να είστε σε αυτή την περίπτωση.
Φυσικά, μπορείτε να πάτε στο κέντρο εξυπηρέτησης και να παραγγείλετε ένα νέο μέρος (η τιμή μιας τέτοιας λύσης μπορεί να είναι αρκετά υψηλή), αλλά δεν είναι απαραίτητο να το κάνετε αυτό, καθώς είναι δυνατό να αποκαταστήσετε το παλιό με τα χέρια σας αν έσπαγε πιο κοντά σε ένα από τα άκρα.
Για αυτό:
- Αποσυναρμολογούμε την ηλεκτρική σκούπα και εξαγάγουμε τον μηχανισμό σύμφωνα με το ίδιο σχέδιο.
- Απελευθερώστε το ελατήριο από το συγκρατητήρα και αφαιρέστε το.
- Θα παρατηρήσετε αμέσως ότι στις άκρες του ελατηρίου στερεώνονται με μικρές στροφές, οι οποίες μετατρέπονται σε ειδικές υποδοχές. Αμέσως η σκέψη έρχεται ότι για επισκευή είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε το σχισμένο κομμάτι και να κάνετε την ίδια καμπή στο ελεύθερο άκρο. Αυτό είναι σωστό, αλλά δεν θα είχαμε τρομοκρατηθεί αν όλα ήταν τόσο απλά. Το γεγονός είναι ότι όταν προσπαθείτε να λυγίσετε το μέταλλο με πένσες, θα σπάσει αμέσως. Για να αποφευχθεί αυτό, υπάρχει ένα μικρό τέχνασμα.
Οδηγίες για την επισκευή ελατηρίων σε μία φωτογραφία
- Έτσι, παίρνουμε την άνοιξη και αρχίζουμε να ζεσταίνουμε το επιθυμητό τέλος πάνω από το καυστήρα αερίου (η κανονική κουζίνα θα φτιάξει καλά).
- Kalim κόκκινο ζεστό - δεν χρειάζεται πλέον.
- Μόλις αποδέχεται ένα τέτοιο χρώμα όπως στη φωτογραφία, την αφήνουμε στην άκρη και την αφήνουμε να κρυώσει φυσικά, χωρίς να την ψύχει.
- Το ψυγμένο μέταλλο μπορεί εύκολα να λυγίσει, οπότε πάρτε τα πένσα και δώστε το ελατήριο στο επιθυμητό σχήμα.
- Αφού είναι απαραίτητο να κάνουμε ένα εξάρτημα - αν όλα είναι φυσιολογικά, τότε ζεσταίνουμε ξανά το λυγισμένο κομμάτι, αλλά αυτή τη φορά το ρίχνουμε αμέσως σε κρύο νερό. Έτσι το μέταλλο θα σκληρύνει ξανά και θα χάσει την ελαστικότητά του.
- Ανοίξτε απαλά το ελατήριο πάνω στο πηνίο, κρατώντας το συνεχώς με τα χέρια σας έτσι ώστε να μην πέσει έξω, και να το τοποθετήσετε πίσω με την πλάκα.
Αυτό είναι το μόνο που μπορούμε να απαντήσουμε στο ερώτημα πώς να αφαιρέσουμε το καλώδιο σε μια ηλεκτρική σκούπα. Η διαδικασία δεν είναι περίπλοκη και σας παίρνει μισή ώρα από τη δύναμη. Επιπλέον, συμβουλεύει να δούμε το βίντεο στο οποίο μπορείτε να δείτε μερικές λεπτομέρειες.